บัตร T-money และรถไฟใต้ดินโซล ทีละขั้นตอน

2026-10-21

LMP 2001 / CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

รถไฟใต้ดินโซลสะอาด ราคาถูก และมีป้ายภาษาอังกฤษ แต่การนั่งครั้งแรกก็ยังมีคำถามอยู่ดี ต้องใช้บัตรอะไร? เติมเงินอย่างไร? ลงรถเมล์ต้องแตะบัตรด้วยไหม? คู่มือนี้จะพาคุณไปทีละขั้น โดยตรวจสอบค่าโดยสารและบัตรต่างๆ ณ เดือนตุลาคม 2026

ขั้นที่ 1: หาบัตรโดยสาร

คุณจ่ายค่ารถไฟใต้ดินและรถเมล์ด้วย 교통카드 (gyotong kadeu) บัตรโดยสาร ที่รู้จักกันดีที่สุดคือ T-money (티머니, timeoni) ซื้อได้ที่ร้านสะดวกซื้อทุกร้าน (มองหาโลโก้ T-money ที่เคาน์เตอร์คิดเงิน) หรือจากตู้ในสถานีรถไฟใต้ดิน บัตรธรรมดาราคาไม่กี่พันวอน ขึ้นอยู่กับลาย และค่าบัตรไม่สามารถขอคืนได้

คุณยังซื้อ 1회용 교통카드 (irhoeyong gyotong kadeu) บัตรโดยสารเที่ยวเดียว จากตู้ในสถานีได้ด้วย ราคาเท่าค่าโดยสารบวก 100 วอน บวกเงินมัดจำ 500 วอน (보증금, bojeunggeum) ที่ได้คืนเมื่อสอดบัตรเข้าตู้คืนเงินมัดจำที่สถานีปลายทาง ใช้ได้สำหรับนั่งเที่ยวเดียว แต่บัตร T-money ช่วยประหยัดทั้งเวลาและเงินมากกว่า

ขั้นที่ 2: เติมเงิน

การเติมเงินเรียกว่า 충전 (chungjeon) มีสองวิธีง่ายๆ:

• ที่ร้านสะดวกซื้อ: ยื่นบัตรพร้อมเงินสดแล้วพูดว่า 만 원 충전해 주세요 (man won chungjeonhae juseyo) – "ช่วยเติมเงิน 10,000 วอนค่ะ/ครับ" ร้านสะดวกซื้อส่วนใหญ่เติมได้ด้วยเงินสดเท่านั้น
• ที่ตู้ในสถานี: วางบัตรบนเครื่องอ่าน เลือกจำนวนเงิน แล้วใส่ธนบัตร ตู้รุ่นเก่ารับแค่เงินสด ตู้รุ่นใหม่ที่รับบัตร Visa และ Mastercard จากต่างประเทศกำลังทยอยติดตั้ง แต่ยังไม่มีครบทุกสถานี

จะเช็กยอดเงินคงเหลือ หรือ 잔액 (janaek) ให้วางบัตรบนตู้เติมเงินเครื่องไหนก็ได้

ขั้นที่ 3: แตะเข้า นั่ง แตะออก

ที่ประตูกั้น แตะบัตรที่เครื่องอ่านแล้วเดินผ่านไป ภายในสถานี:

1. หา หมายเลขสายและสี ของคุณ (สาย 2 สีเขียว สาย 3 สีส้ม เป็นต้น)
2. ดู ทิศทาง: ป้ายจะบอกสถานีถัดไปและสถานีปลายทาง เขียนว่า 방면 (bangmyeon) "มุ่งหน้า" เช่น 2호선 사당 방면 หมายถึง "สาย 2 มุ่งหน้าสถานีซาดัง"
3. บนรถไฟ ฟังประกาศ 이번 역은… (ibeon yeogeun…) – "สถานีนี้คือ…" ซึ่งมีประกาศเป็นภาษาอังกฤษด้วย
4. แตะบัตรออกที่ประตูทางออก แล้วมองหา 출구 (chulgu) หมายเลขทางออก แผนที่และแอปส่วนใหญ่จะบอกว่าควรใช้ทางออกไหน

ค่าใช้จ่าย (ณ เดือนตุลาคม 2026)

• ค่าโดยสารรถไฟใต้ดินผู้ใหญ่เมื่อใช้บัตรโดยสาร: 1,550 วอน สำหรับ 10 กม. แรก (ตั้งแต่มิถุนายน 2025)
• เดินทางไกลขึ้น: เพิ่ม 100 วอนทุกๆ 5 กม. และ 100 วอนทุกๆ 8 กม. เมื่อเกิน 50 กม.
• บัตรเที่ยวเดียว: แพงกว่าค่าโดยสารแบบบัตร 100 วอน บวกเงินมัดจำที่ขอคืนได้

ขั้นที่ 4: ต่อรถเมล์

환승 (hwanseung) การต่อรถ ระหว่างรถไฟใต้ดินกับรถเมล์ (หรือรถเมล์กับรถเมล์) ในเขตมหานครโซล ฟรีหรือได้ส่วนลด ถ้าต่อรถภายใน 30 นาที (60 นาทีในช่วงดึก) กฎที่นักท่องเที่ยวมักพลาดคือ ต้องแตะบัตรตอนลงรถเมล์ด้วย ถ้าไม่แตะ เที่ยวต่อไปจะถูกคิดเป็นการเดินทางใหม่

บัตรสำหรับนักท่องเที่ยว: Climate Card แบบระยะสั้น

기후동행카드 (Gihu Donghaeng Kadeu) หรือ Climate Card ของโซล ให้นั่งรถไฟใต้ดินและรถเมล์ในโซลได้ไม่จำกัด ณ เดือนตุลาคม 2026 เวอร์ชันรายเดือนสำหรับผู้พักอาศัยได้ถูกรวมเข้ากับโครงการ K-Pass ระดับประเทศแล้ว แต่ บัตรระยะสั้น สำหรับนักท่องเที่ยวยังมีจำหน่ายอยู่:

บัตรแบบจับต้องได้แยกต่างหากราคา 3,000 วอน บัตรใช้ได้เฉพาะในโซลเท่านั้น การเดินทางออกนอกเมือง เช่น รถไฟสนามบินไปสนามบินอินชอน จึงไม่ครอบคลุม ด้วยค่าโดยสารประมาณ 1,550 วอนต่อเที่ยว บัตรนี้จะคุ้มถ้าคุณนั่งวันละสามถึงสี่เที่ยว

ถ้าคุณอาศัยอยู่ในเกาหลี ให้ดู K-Pass แทน ซึ่งคืนเงินค่าโดยสารรายเดือนบางส่วน นักท่องเที่ยวระยะสั้นสมัครไม่ได้

การขอเงินคืน

ยอดเงินคงเหลือในบัตร T-money ขอ 환불 (hwanbul) คืนได้ที่ร้านสะดวกซื้อ (จำนวนเล็กน้อย) หรือที่สำนักงานที่กำหนด โดยหักค่าธรรมเนียมเล็กน้อย นักท่องเที่ยวหลายคนเลือกเก็บบัตรไว้เลย เพราะใช้ได้ในเมืองอื่นๆ ของเกาหลี รวมถึงในแท็กซี่และร้านสะดวกซื้อด้วย

ภาษาเกาหลีที่เอาไปใช้ได้

เมื่อลองนั่งสักเที่ยวแล้ว รถไฟใต้ดินโซลจะกลายเป็นวิธีเดินทางรอบเมืองที่ง่ายที่สุด